晨報(bào)記者 鄔林樺
昨天10時(shí)許，一輛滬B號(hào)牌的大貨車緩緩駛向中春路跨線橋。幾乎同一時(shí)間，正在執(zhí)勤的閔行交警支隊(duì)三中隊(duì)交警耿華在電臺(tái)里接到通知：有貨車超載，請(qǐng)馬上攔截。與此同時(shí)，耿華的手機(jī)上也收到提示信息，耿華立即在中春路沁春路設(shè)卡，將這輛貨車攔下。
交通指揮臺(tái)是如何知道貨車超載，并準(zhǔn)確報(bào)出車輛載重的？原來(lái)埋在跨線橋前500米處地面下的一套名為“道路橋梁超載動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)”的裝置，提前發(fā)出了警報(bào)。上午一個(gè)多小時(shí)內(nèi)，交警就通過(guò)系統(tǒng)報(bào)警查獲貨車超載4起，超限1起。
月查超限貨車900余輛
據(jù)警方介紹，長(zhǎng)期以來(lái)，查處貨運(yùn)車輛超載超限只能依靠民警現(xiàn)場(chǎng)攔載，再通過(guò)測(cè)重儀器來(lái)完成。貨車超載超限闖禁區(qū)的事件屢見(jiàn)不鮮，這給警方對(duì)超載貨車的監(jiān)控和管理提出了新的課題。
警方表示，新開(kāi)發(fā)的“道路橋梁超載動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)”，已經(jīng)在中春路跨線橋上試點(diǎn)運(yùn)用。它可以動(dòng)態(tài)監(jiān)控車輛載重和自重，只要有貨運(yùn)車輛駛過(guò)，不用減速，更不用停下，就會(huì)自動(dòng)稱重報(bào)警，交警可以馬上攔截處罰并及時(shí)糾違。 “中春路跨線橋上的貨車來(lái)往密集，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年4月至2016年4月一年時(shí)間內(nèi)，貨運(yùn)車?yán)塾?jì)違反中春路跨線橋30噸限載的超限違法萬(wàn)余起。”閔行交警勤務(wù)科民警郁楊告訴記者，正因如此，警方?jīng)Q定將這里作為試點(diǎn)路段。今年6月安裝系統(tǒng)后，一個(gè)月查處超限貨車900余輛，超載1900余輛。有效的對(duì)超載貨車產(chǎn)生了震懾作用。
6套高清探頭固定證據(jù)
據(jù)介紹，“道路橋梁超載動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)”通過(guò)兩種方法測(cè)定過(guò)往車輛是否超載：其一是根據(jù)車輛軸重的測(cè)定，并經(jīng)公式換算，自動(dòng)推導(dǎo)出車輛的總質(zhì)量；其二，結(jié)合牌照自動(dòng)識(shí)別，通過(guò)與后臺(tái)注冊(cè)車輛數(shù)據(jù)庫(kù)的關(guān)聯(lián)比對(duì)，獲取被測(cè)車輛的車型、整備質(zhì)量、核定載質(zhì)量和總質(zhì)量等技術(shù)參數(shù)，從而測(cè)算出超載貨運(yùn)車的超載重量和超載百分比等數(shù)據(jù)。當(dāng)測(cè)定車輛有超載的行為后，橋梁處的6套高清“電子警察”將會(huì)即時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行全景和特寫(xiě)的抓拍，配合數(shù)據(jù)一起傳輸至后臺(tái)固定證據(jù)。除此之外，在超限方面，交警在中春路跨線橋前增設(shè)了電子提示屏，即時(shí)顯示進(jìn)入?yún)^(qū)域內(nèi)的超限貨車，提醒他們繞道而行。
交警部門(mén)表示，將在中春路跨線橋試點(diǎn)成功的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推廣至該區(qū)城市的高架道路，徐浦大橋、閔浦大橋等橋梁，嘉閔高架、北翟高架上匝道口以及其他限行路段。
新聞鏈接：
新聞晨報(bào)：http://newspaper.jfdaily.com/xwcb/html/2016-08/06/content_209480.htm
新民晚報(bào)：http://xmwb.xinmin.cn/html/2016-08/05/node_2.htm
